delphi高性能模塊化點火線圈:一種全新的點火線圈設計方法。
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即使是后院燒烤的新手也知道沒有火就沒有食物。你可以擁有世界上最好的烤架，但在你點燃它之前，它只是一個冰冷的金屬盒子。
這是我們delphi的專家用來描述點火線圈在現代發動機中的作用的類比。線圈實質上是一根點燃的火柴，它將電池提供的12伏電壓轉換成火花塞點燃燃料所需的幾千伏電壓。
考慮到對更好的燃油效率、更少的排放和更好的性能的要求——所有這些要求都來自于更小的發動機——點燃的火柴需要同時具有緊湊和成本效益。
但如果它也不像磁體中使用的稀土金屬那樣具有波動性呢?和特色的模塊化元素，如外殼，連接器和靴子，將更容易集成到車輛平臺?
那時你就會擁有德爾福技術公司的高性能模塊化點火線圈，而不需要磁體。
利用市場力量進行創新。
delphi這項發明背后的催化劑是一種用于制造線圈中磁鐵的稀土金屬價格飆升了近600%。這穗太大了，不能傳遞或吸收。我們定制點火線圈的方法——不僅是由客戶定制的，而且是由客戶平臺定制的——使情況更加復雜。我們有靈活性，但沒有模塊化。
我們delphi的工程師知道，對現有設計進行新的思考是反擊的最佳方式。因此，他們開始重新發明我們的線圈。
delphi研究人員在磁體上探索了多條路徑，最終找到了消除磁體的解決方案，同時也增加了平衡的能量輸出。更高的能量被輸送到空氣/燃料混合物中進行更清潔的燃燒。采用精密電子火花定時，提高燃油經濟性。
delphi對于模塊化，團隊將單元形狀從正方形更改為橢圓形，并引入了進一步增加表面積的角度。他們還修改了車輛的接口，外殼、連接器和引導都是為使用方便而量身定做的。
新的線圈是如此受歡迎的客戶，團隊回到繪圖板最近為第二代變化。使用新的模塊化設計，他們開發了一個選項，重新引入稀土磁鐵。他們希望，那些愿意勇敢面對市場波動、以換取比以往車型多出一倍能量的消費者，手頭上也有這樣的產品。
