代理delphi接插件：推出新型48伏輕度混合動力連接器638111600
在該公司的年度投資者更新中展示了本田思域1.6升柴油車，德爾福的48伏，輕度混合動力技術實現了“智能”電氣化。定制的車輛結構最大限度地利用48伏電氣化，以最大限度地減少對發動機的需求，提高性能，同時將二氧化碳排放量降低10％以上。
“這不僅是重新發明電壓架構以實現雙電壓能力的重要一步，它也是軟件的勝利，”德爾福首席技術官杰夫歐文斯說。“這種智能的車輛動力，布線和數據管理方法不僅可以提高燃油效率，還可以提供世界一流的駕駛體驗，同時為主動安全系統提供額外動力，增加車內連接性。”
該解決方案使汽車制造商有足夠的創新空間，而無需轉向更大的發動機以獲得更多動力。該技術利用工程師所稱的“電子充電器”來改進車輛發射。德爾福的示范車平均將低端扭矩提高25％
根據Owens的說法，德爾福將在48伏，輕度混合動力系統中具有競爭優勢，因為該公司在系統設計，專有發動機管理軟件和電氣架構專業知識方面擁有悠久的歷史。
“汽車購買者將購買48伏，輕度混合動力車，以增加性能，汽車公司將提供該技術，因為它將幫助他們遵守環境法規，”歐文斯說。
根據IHS市場研究，該行業將在未來十年內看到相當大的轉變。
歐文斯說：“2025年全球每10輛汽車中就有一輛將是48伏，輕度混合動力汽車。” “從這個角度來看，每年1100萬輛 - 是每年銷售的皮卡車數量的三倍，超過世界預期的柴油乘用車市場的一半。”
從環保的角度來看，節約潛力巨大。據估計，1100萬輛48伏輕度混合動力汽車在整個車隊的使用壽命期間將減少40億加侖（超過150億升）的油耗。
根據美國能源部（DOE）的說法，不燃燒那么多燃料的影響將等于紐約州或整個冰島大小的森林的碳固存。
作為溫室氣體排放，就必須為節約油或不燃燒38十億磅煤82萬桶相同的效果，根據美國能源部。
對于48伏，輕度混合技術的視頻：
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