關稅重錘下，歐洲兩大車企暫停向美國發貨！
國際電子商情9日訊 據德國《汽車新聞周刊》4月7日報道，受美國關稅影響，德國奧迪和英國捷豹路虎等汽車制造商已暫停向美國交付汽車。
公開信息顯示，美國對進口汽車征收25%的關稅已于4月2日生效。此外，歐盟國家和英國分別面臨來自美國的20%和10%的“對等關稅”。
報道稱，奧迪在一份發給美國經銷商的內部備忘錄中表示，2日或之前抵達美國港口的車輛將轉入批發分銷，并按計劃交付給經銷商；2日之后的汽車應“暫時扣留”。
奧迪發言人當天向媒體證實，此事為真。公司不僅指示美國經銷商扣留2日后到貨的所有車輛，還敦促經銷商集中精力減少現有庫存。據該發言人稱，奧迪目前在美國有超過3.7萬輛庫存汽車不受新關稅影響，因此可以不受限制地銷售。預計這些庫存應該可以維持大約兩個月。
無獨有偶，總部位于英國的汽車制造商捷豹路虎也暫時停止了向美國交付汽車。
《汽車新聞周刊》稱，捷豹路虎公司發言人表示：“美國是捷豹路虎品牌的重要市場。我們正在采取短期措施，包括4月份停止交付，同時制定中長期戰略以減輕關稅的影響。”數據顯示，在截至2024年3月的財年，捷豹路虎銷售了約43萬輛汽車，其中近四分之一在北美銷售。
事實上，加征關稅是一把損人不利己的雙刃劍。
一方面，英國宣布放寬電動汽車轉型規定，以應對美國關稅沖擊。
據央視新聞，當地時間4月6日，英國政府宣布，為幫助本國汽車制造業順利過渡至電動化，將放寬對企業逐年銷售電動車比例的強制性要求。盡管2030年禁售新燃油車的目標仍將維持，但企業可在多個年度之間靈活調整電動車銷售占比，以避免高額罰款。
英國首相斯塔默承諾將不合規罰款從1.5萬英鎊（折合人民幣約14.1萬元）下調至1.2萬英鎊（約合11.3萬元人民幣），并投入23億英鎊（現匯率約合216.78億元人民幣）用于購車稅收減免及充電設施建設。這在一定程度上正向推進了英國電動汽車轉型的進程。
另一方面，受新關稅政策影響，北美照明廠商Acuity Brands、RAB Lighting隨即宣布上調相關照明產品價格。（）
在近日的投資者電話會議中，Acuity Brands的CEO Neil Ashe提到，此前，業內許多企業為規避潛在的關稅風險，已將相關生產從中國轉移至越南、柬埔寨等國家，Acuity Brands同樣在進行著相關操作。他表示，公司已在了解最新關稅政策后，迅速采取適當行動措施，目前尚未清楚關稅政策實施時間的長短，但公司將根據美國政府政策做相應調整。
美國照明設備企業RAB Lighting同樣宣布了調價函。RAB Lighting表示，美國政府部門發布的最新關稅政策對公司的供應鏈成本造成了重大影響，已超出公司可完全承受的范圍。因此，公司宣布將于2025年5月3日起調整產品價格，具體漲幅因產品及其所受關稅影響而異。
還有蘋果3天5架貨機搶運印度造iPhone回美國（）……可以預料到，當下，各行各業正在持續評估關稅政策帶來的實際影響，并隨時會啟動適時調整。
