資不抵債，合資車企廣汽菲克正式宣告破產(chǎn)
國際電子商情9日訊 7月8日，廣汽菲克管理人發(fā)布公司破產(chǎn)清算案進(jìn)展情況通報(bào)，因廣汽菲克公司已無重整可能，根據(jù)部分債權(quán)人意見，經(jīng)債權(quán)人委員會(huì)討論，管理人已經(jīng)申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產(chǎn)，2025年6月27日，長沙中院已經(jīng)裁定認(rèn)可。
長沙市中級人民法院民事裁定書顯示，廣汽菲克核查后的債權(quán)認(rèn)定總額約為81.23億元，其中經(jīng)法院裁定確認(rèn)的無異議債權(quán)總額約為40.44億元，而截至廣汽菲克破產(chǎn)申請受理之日，該公司的賬面資產(chǎn)總額約為38.94億元。另據(jù)湖南求是土地房地產(chǎn)評估有限公司出具的評估報(bào)告，截至破產(chǎn)申請受理之日，廣汽菲克公司資產(chǎn)主要為存貨、固定資產(chǎn)、在建工程、長期待攤費(fèi)用、無形資產(chǎn)等，清算價(jià)值評估約為19.15億元。因此，廣汽菲克資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。
資料顯示，廣汽菲克于2010年由廣汽集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)以50：50的股比合資成立，總投資約170億元，總部設(shè)立于湖南長沙，并在廣州、長沙建設(shè)起工廠，整車年設(shè)計(jì)產(chǎn)能超30萬輛，旗下推出的Jeep品牌三款國產(chǎn)車型自由俠、指南者、自由光備受市場關(guān)注。
2017年，廣汽菲克銷量一度突破20萬輛。然而，在2018年廣汽菲克因“燒機(jī)油”問題被“315晚會(huì)”點(diǎn)名后，該公司銷量直線下滑，在截至2021年的4年間，廣汽菲克錄得銷量分別為12.52萬輛、7.39萬輛、4.05萬輛、2.01萬輛。
為挽救廣汽菲克，公司股東雙方一度積極尋找對策。2020年8月曾對廣汽菲克注資10億元。2021年7月，廣汽集團(tuán)及Stellantis集團(tuán)再度出手，共同追加注資30億元。
不過，連續(xù)的虧損使股東雙方發(fā)生分歧。2022年1月，合并后的Stellantis集團(tuán)單方面宣布，計(jì)劃將集團(tuán)在廣汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。隨后，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告否認(rèn)該事件，這也為該公司最后的命運(yùn)埋下了伏筆。
2022年7月，廣汽集團(tuán)官方宣布，鑒于其與Stellantis集團(tuán)攜手成立的合資企業(yè)廣汽菲克一直處于虧損狀態(tài)，且從2月以來一直無法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營，雙方共同決定終止該合資公司。
同日，Stellantis集團(tuán)也宣布，由于之前宣布的提升廣汽菲克股份計(jì)劃缺乏進(jìn)展，Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團(tuán)協(xié)商終止本地合資企業(yè)。
2022年10月，廣汽菲克因經(jīng)營不善，且實(shí)際資產(chǎn)無法償還全部債務(wù)，正式進(jìn)入破產(chǎn)程序。隨后近3年里，廣汽菲克拍賣了超過3000件標(biāo)的物，包括模具、試驗(yàn)車等。
追溯廣汽菲克管理人此前的通報(bào)，廣汽菲克的土地、建筑物、生產(chǎn)設(shè)備等核心資產(chǎn)，已經(jīng)歷過5次公開拍賣，均因無人報(bào)名出價(jià)流拍。這些資產(chǎn)于2025年1月9日進(jìn)行第五次掛網(wǎng)拍賣，起拍價(jià)約9.92億元，相較于2024年7月20日首次拍賣時(shí)19.15億元的起拍價(jià)，已接近腰斬，但仍然無人問津。目前管理人正積極配合當(dāng)?shù)卣猩滩块T對接意向企業(yè)。
對于廣汽菲克工廠5次流拍的情況，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廣汽菲克長沙工廠以燃油車產(chǎn)線為主，與新能源汽車加速發(fā)展相悖。若接盤者想生產(chǎn)新能源車，需要另對產(chǎn)線出資改造。因此，接盤者將審慎考慮評估前期投入與后期產(chǎn)出。
如今廣汽菲克公司已無重整可能，宣告破產(chǎn)，這也標(biāo)志著這家曾以國產(chǎn)Jeep車型風(fēng)靡一時(shí)的合資車企正式退出歷史舞臺。
