FCI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下被評(píng)為2019年年度創(chuàng)新者
20.05.2019
HPC開發(fā)人員Dirk Moseke, HPC項(xiàng)目經(jīng)理Robert Ewendt, CEO Michael Heinemann, Dr. Vladimir Klitschko和DDW總經(jīng)理Michael Oelmann
自周四晚間以來,這一消息已正式公布:菲尼克斯電子交通公司(FCI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下 Contact E-Mobility)被評(píng)為“2019年年度創(chuàng)新者”。
在杜塞爾多夫(Dusseldorf)舉行的頒獎(jiǎng)典禮上,F(xiàn)CI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下 Contact E-Mobility首席執(zhí)行官邁克爾•海涅曼(Michael Heinemann)正式接受了德國(guó)經(jīng)濟(jì)信息門戶網(wǎng)站DDW“德國(guó)之旅”(Die Deutsche Wirtschaft)頒發(fā)的商業(yè)獎(jiǎng)。我們根本沒想過還能獲得人民選擇獎(jiǎng)。共有20家公司獲得了該獎(jiǎng)項(xiàng),但只有三家公司獲得了人民選擇獎(jiǎng),該獎(jiǎng)項(xiàng)是由讀者投票決定的。
人民選擇獎(jiǎng)由獲獎(jiǎng)?wù)遃ladimir Klitschko博士親自頒發(fā)。FCI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下 Contact E-Mobility為其快速充電連接器開發(fā)的創(chuàng)新高功率充電(HPC)技術(shù)決定了提名。“他們聽取了客戶的意見,”發(fā)言人阿明?使用高性能計(jì)算技術(shù),電動(dòng)汽車充電100公里僅需3到5分鐘。它是未來流動(dòng)性的關(guān)鍵組成部分。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)使電動(dòng)汽車能夠在今天參觀加油站的時(shí)間內(nèi)充電。
這一關(guān)鍵的先進(jìn)充電技術(shù)的核心是一個(gè)環(huán)保、低維護(hù)的液體冷卻系統(tǒng)集成到充電連接器和電纜。充電功率可達(dá)500千瓦。系統(tǒng)的冷卻功率是根據(jù)需要通過實(shí)時(shí)溫度測(cè)量來調(diào)節(jié)的,同時(shí)也能安全防止過熱。高性能計(jì)算充電連接器項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Robert Ewendt報(bào)告說:“我們對(duì)這項(xiàng)充電技術(shù)和充電連接器設(shè)計(jì)的研究實(shí)際上是從頭開始的。標(biāo)準(zhǔn)中唯一指定的部分是配合面。”
“Die Deutsche Wirtschaft”是一個(gè)面向德國(guó)大型企業(yè)商業(yè)管理水平的商業(yè)平臺(tái)和信息網(wǎng)絡(luò)。它的使命是連接德國(guó)經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)參與者。超過8萬(wàn)名企業(yè)家、總經(jīng)理和經(jīng)理人——DDW通訊的讀者——被要求從年度創(chuàng)新者的提名中投票。