3.75億甩賣，富士康“爛尾”工廠成軟銀香餑餑
近日，富士康將其位于美國俄亥俄州的電動汽車工廠作價3.75億美元，出售給了軟銀旗下的“Crescent Dune”實體。該工廠位于俄亥俄州洛茲敦，有著復雜的“身世”——它最初由通用汽車于1966年建成，曾是美國傳統汽車工業輝煌的見證者。但隨著時代變遷，2019年通用汽車關閉了該工廠。之后，美國電動汽車初創企業Lordstown Motors 以低價接手，試圖將其改造成電動皮卡生產基地，可惜因資金鏈斷裂，于2023年宣告破產。?
2021年底，富士康以2.3億美元從 Lordstown Motors 手中購得該工廠，彼時富士康董事長劉英表示，希望將這里發展成為“北美最重要的電動汽車制造和研發中心”。富士康還對Lordstown Motors進行了戰略投資，計劃共同生產電動皮卡。不僅如此，富士康還接連與IndiEV、菲斯科等初創企業達成合作，規劃為它們代工生產電動汽車，試圖打造北美首個電動汽車代工基地。然而，現實卻給了富士康沉重一擊。Lordstown Motors、IndiEV以及菲斯科相繼破產，富士康在電動汽車業務上的發展陷入僵局，這座工廠也逐漸淪為“燙手山芋”。?
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面對在美造車業務的接連失利，富士康最終選擇出售這座工廠，不僅回籠了資金，得以將資源重新分配到其他更具潛力的業務板塊，也在一定程度上減輕了財務負擔。富士康一位代表向媒體透露，富士康仍將利用該工廠生產符合戰略重點的產品，并準備在必要時迅速擴大汽車業務以滿足客戶需求。但不可否認的是，此次出售工廠，意味著富士康在北美電動汽車市場的布局出現了重大調整，其業務重心很可能已經發生了轉移。?
而軟銀接手這座工廠，有著更為深遠的戰略意圖。自今年1月軟銀在白宮宣布“星際之門”項目，計劃在美國大舉投資AI以來，一直在積極為該項目尋求落地途徑。軟銀計劃將俄亥俄州的這座工廠納入其宏偉藍圖，作為“星際之門”項目的一部分。據知情人士透露，交易完成后，富士康將繼續運營該工廠，將其用于AI服務器制造業務，未來這座工廠還有可能被改造成數據中心，以滿足“星際之門”項目的算力需求。?
軟銀在推進“星際之門”項目時，在財務規劃方面遇到了困難，因此積極尋求與富士康的合作，希望借助富士康在制造領域的經驗和資源，參與全美數據中心及相關基礎設施的建設。此次收購富士康的工廠，正是雙方合作的重要成果。此外，富士康與軟銀早有合作淵源，十年前就曾一同開發軟銀人形機器人Pepper，今年雙方還宣布成立一家合資公司，各自出資7.35億美元，專注于在美國發展數據中心和制造業務。此次工廠交易，可視為雙方合作的進一步深化。
